高爾夫球車從1974年開始逐漸風(fēng)靡全球。1974年，大眾汽車推出了一款以兩廂掀背式設(shè)計(jì)為起點(diǎn)的車型——高爾夫球車。這款車型憑借其創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、卓越的性能以及實(shí)用的功能，迅速在全球范圍內(nèi)贏得了消費(fèi)者的喜愛。特別是1975年高爾夫GTI在法蘭克福車展上的驚艷亮相，更是憑借其強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和堅(jiān)實(shí)的底盤設(shè)計(jì)，贏得了“小鋼炮”的美譽(yù)，進(jìn)一步奠定了高爾夫在性能車領(lǐng)域的地位。
隨后，高爾夫球車型經(jīng)過不斷的迭代升級(jí)，每一代都帶來了新的技術(shù)、設(shè)計(jì)和性能提升。例如，1997年推出的第四代高爾夫球車，以其更加時(shí)尚的設(shè)計(jì)、更加先進(jìn)的技術(shù)配置以及更加寬敞的內(nèi)部空間，再次贏得了市場(chǎng)的熱烈反響。特別是2002年的R32款，更是以其卓越性能風(fēng)靡全球車迷。
到2003年，高爾夫球車型正式進(jìn)入中國，同樣贏得了市場(chǎng)的熱烈反響。高爾夫球車不僅在全球范圍內(nèi)銷量持續(xù)增長，還成為了大眾汽車最暢銷的車型之一。高爾夫球車超越了產(chǎn)品本身的定義，它代表了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に嚭蛯?duì)品質(zhì)的執(zhí)著追求，成為了車迷心中的永恒經(jīng)典。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，高爾夫球車型在全球范圍內(nèi)已經(jīng)銷售了超過3500萬輛（也有說法為超過2700萬輛或2600萬用戶），這一數(shù)字足以證明其風(fēng)靡全球的程度。高爾夫球車不僅是一款車型，更是一種文化、一種生活方式，它代表著對(duì)品質(zhì)、性能和設(shè)計(jì)的不斷追求。
綜上所述，從1974年高爾夫球車型首次推出開始，它就逐漸風(fēng)靡全球，并成為了大眾汽車最暢銷的車型之一。