校園電動(dòng)觀光車營(yíng)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)

新型大學(xué)校園的建設(shè)規(guī)模普遍較大，功能分區(qū)的布局使教學(xué)、生活、運(yùn)動(dòng)等主要功能區(qū)間的通勤距離過長(zhǎng)，無形中增加了校園使用者的內(nèi)部出行負(fù)擔(dān)。
      因此，我國(guó)很多高校已經(jīng)開通了校園公交系統(tǒng)，清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、上海交通大學(xué)、武漢大學(xué)、南京師范大學(xué)、重慶西南大學(xué)、重慶育才學(xué)院、重慶工商大學(xué)、南京工業(yè)大學(xué)、韶關(guān)學(xué)院、黃河科技學(xué)院、江西九江學(xué)院、湖南大學(xué)、華南農(nóng)業(yè)大學(xué)、濟(jì)南大學(xué)、山東輕工業(yè)學(xué)院、南寧大學(xué)，成都大學(xué)、四川音樂學(xué)院、四川大學(xué)，西南石油大學(xué)，西華大學(xué)等幾十所大學(xué)都是校園公交的受益者。
     公共交通作為大容量的運(yùn)輸方式，早的校園公交始于1969 年的美國(guó)加州大學(xué)圣地哥分校，在之后的20 年間，越來越多的校園建立公交服務(wù)，直到2000 年美國(guó)共有35 個(gè)大學(xué)校園使用各自的公交系統(tǒng)，使成千上萬學(xué)生享受到公交服務(wù)而受惠。給學(xué)生帶來很大的便利，得到了院領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)生及到校辦事或參觀人員的好評(píng)。
     現(xiàn)在很多學(xué)校已經(jīng)有校園公交，但大多是老式燃油的高車體單開門、入座難、下車難….。為了十幾分鐘的路程，師生還得有序的上下車，速度往往不如步行，乘坐很不方便，因此都已經(jīng)紛紛改為更加環(huán)保的電動(dòng)觀光車，近一段時(shí)間以來，許多大學(xué)師生們驚喜的發(fā)現(xiàn)校園內(nèi)添加了一道亮麗的風(fēng)景線----校園公交由龐然大巴變成了輕便美觀的觀光車，校園公交由往日的乘客稀少變成了趟趟滿載，昔日苦于出行往返的師生們臉上露出了笑容，都迫不及待的表示“瀟灑坐一回”。
     開通使用校內(nèi)交通車的優(yōu)點(diǎn)在于：
1、校園觀光車能夠優(yōu)化學(xué)校的公交設(shè)施、為學(xué)校的交通提供方便，提高出行效率；
2、可以加強(qiáng)學(xué)校的公共次序穩(wěn)定，減少校內(nèi)人員集中流動(dòng)較大帶來的不必要麻煩；
3、能夠提升學(xué)校形象，加強(qiáng)學(xué)校的宣傳力度，為學(xué)校招生奠定了基礎(chǔ)，更進(jìn)一步，反應(yīng)出學(xué)校以人為本的思想；
4、接待領(lǐng)導(dǎo)、考察團(tuán)隊(duì)，考察參觀；
5、能夠帶動(dòng)學(xué)校經(jīng)濟(jì)和利益的增長(zhǎng)，推動(dòng)校園內(nèi)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展；
6、能夠參與學(xué)校后勤治安巡邏，加大管理力度；
7、達(dá)到國(guó)家提倡的環(huán)保，節(jié)能的指導(dǎo)思想。
 
二、電動(dòng)觀光車的優(yōu)勢(shì)：
低噪音、零排放、無污染、外型美觀、大方、易上易下，是國(guó)家大力提倡的低碳、環(huán)保產(chǎn)品。
一、安全：電動(dòng)車運(yùn)行速度和車身質(zhì)量比中巴要低很多，一般車速在20KM至35KM左右，而且操作簡(jiǎn)單易學(xué)，機(jī)動(dòng)性好，制動(dòng)距離短，行駛速度慢，不會(huì)像汽車一樣常因超速、超載、駕駛員注意力不集中或錯(cuò)誤操作引發(fā)交通事故。
二、環(huán)保：電動(dòng)車沒有任何廢氣排放，也不使用機(jī)油和各種潤(rùn)滑油，無油料泄漏污染，易于清潔保養(yǎng)，保持車輛美觀。電動(dòng)車運(yùn)行時(shí)聲音極低，在室外行駛時(shí)幾乎感覺不到任何噪音，的確是一種零排放，低噪音的清潔型環(huán)保車。
三、經(jīng)濟(jì)：電動(dòng)車日常損耗的只是電能，以本公司72V電池組為例，充電一次耗電20度左右，可行駛80-100km左右，可節(jié)省大量燃料費(fèi)，也不需加油管理。另外，電動(dòng)車作為環(huán)保產(chǎn)品，得到很多地方政府的支持，不收取任何雜費(fèi)。
四、易維護(hù)：汽車上運(yùn)動(dòng)部件有幾百個(gè)，隨時(shí)在磨損，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有上千個(gè)零件，車上還有復(fù)雜的制動(dòng)、變速、氣壓系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、汽車電器系統(tǒng)等，一輛汽車每年的修理保養(yǎng)費(fèi)用少則數(shù)百元，多則上萬元。而電動(dòng)車的運(yùn)運(yùn)部件只有電動(dòng)機(jī)，維護(hù)保養(yǎng)相對(duì)要簡(jiǎn)單。
五、適應(yīng)性強(qiáng)：由于使用先進(jìn)的進(jìn)口電控系統(tǒng)，電動(dòng)車在低溫環(huán)境、高溫環(huán)境下都可以隨意起動(dòng)，不存在汽車經(jīng)常打不著火的情況。電動(dòng)車輕巧靈活，在道路狹窄、人流量大的道路上，可以輕松地隨時(shí)起動(dòng)，隨時(shí)停車上下客，快捷方便，且可根據(jù)場(chǎng)地要求，度身配置，爬坡能力強(qiáng)，爬坡可達(dá)到30%。
電動(dòng)觀光車集環(huán)保、觀光、文化、服務(wù)等功能于一身，豐富校園生活與校園文化，成為各大高校校園文化的亮點(diǎn)，我們有理由期待電動(dòng)觀光車行使于校園內(nèi)的教師住宿區(qū)、學(xué)生社區(qū)、教學(xué)樓等地，成為師生日常生活工作和學(xué)習(xí)的校園交通工具和貼心助手，成為校園的一部分，讓更多的師生享受到現(xiàn)代求學(xué)之旅的樂趣。
三、經(jīng)營(yíng)模式分析：
學(xué)校自營(yíng)：
●經(jīng)營(yíng)管理人員不專業(yè)，需要通過長(zhǎng)時(shí)間磨合和管理也才可能達(dá)到預(yù)期效果；
●設(shè)有專業(yè)的維修維護(hù)隊(duì)伍；費(fèi)用加大。
●投入的財(cái)力相對(duì)較大；
●運(yùn)營(yíng)時(shí)間比較死板；
●由于責(zé)任制不一定能十分明確，管理上容易出現(xiàn)紕漏或者混亂。
承包經(jīng)營(yíng)：
●合作方式靈活；
●學(xué)校每年有固定的收入；
●方便管理和調(diào)控；
●有專業(yè)的技術(shù)人員指導(dǎo)和管理經(jīng)營(yíng)的整個(gè)過程；
●有專業(yè)的駕駛?cè)藛T培訓(xùn)和調(diào)換；
●運(yùn)營(yíng)的時(shí)間靈活，能隨時(shí)調(diào)動(dòng)車輛。
租賃流程：
1、聯(lián)系工廠電話：400-886-1936，把需求的車輛型號(hào)、數(shù)量、使用日期和期限告訴工作人員。
2、請(qǐng)您稍等，工作人員確認(rèn)公司車輛使用狀況，盡快回復(fù)您。
3、確認(rèn)完后，雙方同意，簽訂租賃合同。
備注：根據(jù)您的情況決定是否派遣公司司機(jī)。